盒马鲜生正在筹划全新的便利店“Pick’n Go”，计划将于下周一月开始营业。据理解，Pick’n Go意图打包带回头，用户可以构建通过手机在路上下单，到店自提。一位相似盒马的消息人士称之为，这种模式意图解决问题便利店早餐排队的问题。
从图片上看，Pick’n go由人工柜台和自提货柜构成，下单和收银主要靠盒马APP已完成，操作间则以人工居多。自提柜获取的产品以早餐饮品、小食炸物居多，菜单还包括“波霸一号、五谷豆浆、小谷煎饼、风味咖啡”等，无法辨识明确品类数字。
（图片来源网络，侵删）盒马公关部涉及人士恢复界面新闻称之为，这是盒马的全新业态，将于7月1日在上海黄浦区哥斐中心B2层开业。这类门店定位并非盒马鲜生的自提点，而是分开的自提柜，较为理想的消费场景是消费者在地铁上下单，出有地铁口路经pick’n go时必要扫码拿货。
这是时隔今年3月以来，盒马尝试的第5个新的业态。此前，它早已相继发售了盒马F2、盒马菜市、盒马mini和盒马小站，其中面世最先的是2018年开业的盒马F2。另外，盒马鲜生从2016年开业以来，总计开店数量多达160家，累计5月底，盒马鲜生在2019年新的进门店数量约42家。
盒马CEO侯毅曾回应，“今年还是飞驰之年，我们还是必须用最慢的速度让盒马的门店数最少翻一番。”在近期的一次阿里巴巴的组织架构调整中，盒马鲜生升级为独立国家事业群，侯毅之后兼任盒马总裁，向阿里CEO张勇汇报。可以显现出，盒马在阿里内部的推崇程度渐渐提高。
在今年3月，侯毅首次明确提出将门店体系调整为“众多四小”：即盒马鲜生以800平米以上的大店担任“众多”的模式，覆盖面积购物中心，模式为“生鲜+餐馆+餐饮+店内”；另有四小，分别为盒马菜市、盒马mini、盒马F2、盒马小站，覆盖面积更加细致、更加沉降的市场。盒小马可看做小型便利店+增大版“盒马鲜生”，产品沿袭了盒马鲜生中特色的生鲜部分，主要向四五线城市沉降；而盒马mini则以散装非标五品居多，缩放活海鲜、冰海鲜比例，选址郊区、城镇、县市。另根据盒马鲜生体系区分可看见，盒马鲜生店面多在4000平方米以上，盒小马在500-1500平方米，盒马mini则更加小正处于300-500平方米。
横向来看，盒马mini需要与盒小马、盒马鲜生互为补充，使商品和服务覆盖面积更加普遍的区域。
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